【CNMO科技动静】据CNMO相识，保时捷已经对于其将来的旗舰车型K1项目举行了庞大战略调解。这款原本定位高在卡宴、规划为纯电动旗舰的车型，现已经被从头界说为一款更传统的年夜型SUV。新车估计将在2029年问世，将对于标梅赛德斯-迈巴赫GLS及劳斯-莱斯库里南等超奢华车型。

从外媒放出的预览衬着图来看，这款还没有定名的新车外不雅上很是靠近“卡宴XL”，可以说“体量感统统”，尾部灯组造型及侧面腰线等细节都颇具保时捷风采，但估计于将来的谍照中会揭示出其独占的设计特性。

保时捷“K1”预览图

据报导，K1项目最初是保时捷面向下一个十年的焦点规划之一，其设计理念是打造一款拥有超低重心、媲美纯种跑车动态体现以和高达1000千米续航的奢华电动跨界车。然而，因为保时捷今朝于电动车市排场临的困境，这一项目存于被无穷期弃捐或者从头界说的危害。终极，保时捷治理层选择了后者，对于项目举行了周全修改。

跟着卡宴车型实现电动化（将来仍将保留燃油版本），它将于几年后让落发族最年夜车型的位置。全新的K1将成为品牌旗舰，车身长度将跨越5米，拥有极其宽敞的内部空间。它将提供四座、五座、六座以致七座等多种座椅结构，此中五座及七座将是主流配置，而四座版本将专供全世界最抉剔、最顶级的客户。

鉴在电动化进程（特别是Macan电动版）碰到的挑战，保时捷决议不于K1上奉行周全电动化。新车估计将搭载由3.0升V6及4.0升V8策动机构成的插电式混淆动力体系。

与此同时，这款年夜型SUV的开发成本将获得有用节制，由于它将基在行将推出的奥迪Q9的同平台打造。二者将同享合用在高端燃油车型的PPC平台（该平台是奥迪开发的PPE电动平台的一个衍生版本）。新车动力估计将跨越700马力，并将于布拉迪斯拉发的多品牌工场出产线投入出产。

外媒阐发称，虽然有动静指向2028年，但2029年是更靠得住的发布时间点，由于其姊妹车型奥迪Q9估计要到2027年中旬才会正式发布。

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