【CNMO科技动静】据中汽数研动静，2026年1月，德国新车市场总体销量为19.4万辆，与去年同期比拟下滑6.6%。然而，于总体市场低迷的配景下，纯电动市场却揭示出强劲的增加势头，销量逆势增加23.7%，市场份额晋升至22%。

从品牌体现来看，德国本土品牌依旧盘踞市场主导职位地方，但内部竞争格式呈现较着分解。公共品牌以3.8万辆的销量继承稳居榜首，盘踞19.7%的市场份额，不外其销量同比下滑17.5%，降幅远超市场平均程度。旗下焦点车型高尔夫、途不雅、T-Roc的销量均呈现差别水平下滑，电动车型ID.4/ID.5的销量更是狂跌63%，仅ID.3实现了19%的同比增加。

作为公共集团旗下品牌，斯柯达于1月体现精彩，销量到达1.9万辆，同比增加12.2%，成为当月市场的一年夜亮点。此中，明锐车型以3993辆的销量位列车型榜第三，全新电动车型Elroq销量达3121辆，初次跻身车型销量前十，同比暴涨1014.6%。

奢华品牌三强（BBA）的体现一样分解。疾驰销量为1.8万辆，同比下滑6.5%；宝马则逆势增加5.4%，销量到达1.7万辆；奥迪销量为1.4万辆，同比下滑4%。

值患上留意的是，中国品牌于德国市场正加快破局。比亚迪以2629辆的销量排名第二十二，同比暴涨一千倍，其于德国市场已经成立起不变的交付能力。MG销量为1458辆，排名第二十五。此外，零跑及蔚来也体现出强劲的增加势头，销量别离为689辆及327辆，同比别离增加344.5%及247.9%。

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